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          渣漿泵汽蝕余量的計算方式

          點擊次數:   更新時間:20/08/06 10:31:08     來源:www.oee-training.com關閉分    享:
            渣漿泵汽蝕余量的計算方式為泵必不可少汽蝕余量NPSHr( 泵汽蝕余量也叫必不可少汽蝕余量)。泵汽蝕余量表達泵進口到工作壓力點間液體流動性全過程中的壓損,也就是說為使泵不汽蝕,在泵進口處企業品質液體所必不可少具備的超過汽化壓力的富余能量,表達式為
            渣漿泵
            公式中Vo一  葉片進口稍前液體的平均速度(m/s);
            Wo  一葉片進口稍前液體的相對平均速度(m/s) ;
            g--重力加速度(m/s3);
            λ1 一速度壓降系數,通常λ,=1.0~1.2;
            λ-一相對速度壓降系數,也叫葉片汽蝕系數。
            式中wk--低壓力 K點處的相對速度(m/s)。
            是泵必需汽蝕余量和可用汽蝕余量的關系式,也是鑒別泵是否汽蝕的判別式,即:
            當NPSHa = NPSHr時,對應(Pk =pv),泵開始汽蝕;
            當NPSHa<NPSHr時,對應(pk<pv),泵嚴重汽蝕;只
            當NPSHa> NPSHr時,對應(Pk>pv),泵無汽蝕。
            泵所需的汽蝕剩馀量NP SHR和可用的汽蝕剩馀量NP sha是性質不同的參數。 泵的汽蝕馀量由泵本身的特性決定這是一個指示泵本身抗氣蝕性的參數。為了提高泵本身的抗氣蝕性能,必須盡可能降低泵的NPSH.可用NPSH由外部抽吸裝置的特性決定,是指示抽吸裝置空化性能的參數。為了提高裝置的抗氣蝕性能,必須盡可能提高可用的NPSH.但在結構上,抽吸裝置和泵是緊密相連的,所以兩者之間有聯系。
          小編:Qian
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